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汽车大灯修复翻新真的能行吗

  第一,大灯喷漆翻新法,也就是把UV漆喷砂到车灯表面上,通过UV灯或者太阳光线(也就是紫外线)进行烤干作业,但是这个种修复方法,必须在无尘车间,UV灯也比较贵,所以不建议汽车美容店或者修车店使用这种产品,因为购买一套设备,要微修几十个大灯才能把设备赚回来,还有廉价的设备,那就是自喷UV漆,那要么就使用UV灯,要么就太阳紫外线进行晒干,这样的话容易使得大灯表面产生麻点和粉尘颗粒,属于大灯修复之后的瑕疵,并且这种修复方法修复之后,大灯也容易脱皮,相比大家也看见过,大灯脱皮的样子,就如同车漆表面的光油脱皮一样的,所以这种修复方法之适用于个人DIY,不适合给客户来施工,因为客户的挑剔性就是我们最难以对付的,因为质量问题他会给你讨价还价,甚至不给钱就走了!最后搞得双方都不愉快!第二,大灯抛光翻新法,这种翻新大灯的方法是汽车美容店最常用的翻新汽车大灯的方法,采用砂纸打磨之后使用粗蜡和中粗依次进行抛光,我只能简单的说两句,这话总大灯翻新法,角落不易抛到,并且抛光之后大灯在两个月左右,灯面的透光率下降,因为灯面是塑料的,并不是油漆,所以灯面的蜡成分流失之后,自然透光率就不是很高了,从而店家基本上给客户修大灯,要么免费抛一下,要么收费少一点,因为后期质量变化太快!所以到现在为止,大灯翻新依然不是我们现在汽车美容店的主推项目,因为这种修复方法无法提高收费!

  第三:大灯熏蒸修复翻新法:这种汽车大灯是最新的汽车大灯翻新修复方法,原料是经过特殊加工和调配的,主要原料是进口德国,他的大灯修复原理很简单,砂纸打磨之后的大灯,在显微镜下观看是如同高山沟壑一般,不平,这种材料就是利用一个加热器,外加酒精作为挥发剂,似的这种原料通过蒸汽的方法附着在灯面的高山沟壑砂纸印当中,形成一种均匀的填平效果!并且三秒就干了,一次修不好,还可以继续重复翻新,修复之后的大灯灯面,平滑,光亮,均匀!无瑕疵,关键是修复快速,几秒就干了,不借助任何烤灯设备。

汽车大灯修复翻新真的能行吗

汽车大灯修复翻新真的能行吗

  展开全部第一,大灯喷漆翻新法,也就是把UV漆喷砂到车灯表面上,通过UV灯或者太阳光线(也就是紫外线)进行烤干作业,但是这个种修复方法,必须在无尘车间,UV灯也比较贵,所以不建议汽车美容店或者修车店使用这种产品,因为购买一套设备,要微修几十个大灯才能把设备赚回来,还有廉价的设备,那就是自喷UV漆,那要么就使用UV灯,要么就太阳紫外线进行晒干,这样的话容易使得大灯表面产生麻点和粉尘颗粒,属于大灯修复之后的瑕疵,并且这种修复方法修复之后,大灯也容易脱皮,相比大家也看见过,大灯脱皮的样子,就如同车漆表面的光油脱皮一样的,所以这种修复方法之适用于个人DIY,不适合给客户来施工,因为客户的挑剔性就是我们最难以对付的,因为质量问题他会给你讨价还价,甚至不给钱就走了!最后搞得双方都不愉快!第二,大灯抛光翻新法,这种翻新大灯的方法是汽车美容店最常用的翻新汽车大灯的方法,采用砂纸打磨之后使用粗蜡和中粗依次进行抛光,我只能简单的说两句,这话总大灯翻新法,角落不易抛到,并且抛光之后大灯在两个月左右,灯面的透光率下降,因为灯面是塑料的,并不是油漆,所以灯面的蜡成分流失之后,自然透光率就不是很高了,从而店家基本上给客户修大灯,要么免费抛一下,要么收费少一点,因为后期质量变化太快!所以到现在为止,大灯翻新依然不是我们现在汽车美容店的主推项目,因为这种修复方法无法提高收费!

  第三:大灯熏蒸修复翻新法:这种汽车大灯是最新的汽车大灯翻新修复方法,原料是经过特殊加工和调配的,主要原料是进口德国,他的大灯修复原理很简单,砂纸打磨之后的大灯,在显微镜下观看是如同高山沟壑一般,不平,这种材料就是利用一个加热器,外加酒精作为挥发剂,似的这种原料通过蒸汽的方法附着在灯面的高山沟壑砂纸印当中,形成一种均匀的填平效果!并且三秒就干了,一次修不好,还可以继续重复翻新,修复之后的大灯灯面,平滑,光亮,均匀!无瑕疵,关键是修复快速,几秒就干了,不借助任何烤灯设备,

  最高保是两年不便黄,五年不龟裂,站到这几点上说,汽车美容店就可以大大方方的给客户收取100元至200元不等!

  这种翻新大灯修复方法,有几大优势!第一:设备简单,原理简单,使用简单,易学易会!是汽车美容店的最佳工具之一!

  第二:只要灯面使用砂纸打磨的精细,修复效果就是新灯般的亮丽,不仅亮度高,透明度及佳,效果保持时间还长!

  第三:修复大灯快速15-30分钟就可以修复一个完美的汽车大灯,材料成本只有15-20元,而修复出来的效果极佳,修完之后立即可以付钱开走,不需要紫外线的照射和烘烤!科技环保!

  第四:质保时间长,最高质保两年不便黄,五年不龟裂,后期如果在给店家多收费50元贴上大灯保护膜,那就可以终生质保了!

汽车大灯修复翻新真的能行吗

汽车大灯修复翻新真的能行吗

  汽车大灯是十分重要的一个组件,当我们长时间用车之后,会发现大灯发出的光会变得昏暗发黄,亮度降低,尤其是卤素大灯上,更是明显。造成灯光亮度下降的原因有两个,其一是外部风沙碎石等异物在灯罩上留下的刮痕与灰尘,其二是内部灯泡发光时产生的热量使塑料材质的灯罩老化变黄。风沙碎石不用多说,大家都遇到过。大灯的灯罩是由碳酸酯或聚甲基丙烯酸甲酯塑料注塑成型的,无论是卤素灯、氙气灯还是LED灯,在发亮的时候都会产生大量的热,这些热量就会加速塑料的老化,让灯罩不再清晰透明,甚至昏暗发黄,直接影响照明效果。

  正是因为如此,才有了修复大灯这个概念。传统修复是将大灯罩打磨抛光,再加以打蜡镀膜等技术,让大灯重新恢复明亮透明。这个做法就像日常的车漆封釉一样,先打磨再保护,时间久了不免会损伤本体。

汽车大灯修复翻新真的能行吗

汽车大灯修复翻新真的能行吗

  我们做拆车件的,没有一个不会的,老手能翻到9.9层。很多宝马等豪车用的就是修复的拆车件,便宜啊

汽车大灯修复翻新真的能行吗

汽车大灯修复翻新真的能行吗

  1)使用清洁毛巾把车灯表面杂物清洁干净,在车灯周边贴上2-3层美纹胶纸,防止打磨时错伤车漆。砂纸介绍:150 -180是严重龟裂和划痕使用(一般轻微发黄或者轻微龟裂,请勿使用)

  2)大灯打磨的方法有两种,一种是机器打磨,一种是手工打磨,在这里我们给大家介绍手工打磨方法,打磨时必须用水,边淋水边打磨,每更换一道砂纸,更换一次打磨方向!(比如:180砂纸横向打磨,打磨完成之后,240#砂纸就要纵向打磨,边缘除外,但边缘一定要认真仔细打磨哦!打磨一定要均匀,并且全部打磨到,不能有遗漏,边缘的打磨可以把砂纸折叠成小块砂纸进行磨,240#砂纸的目的就是磨掉180#的砂纸印,同样原理,240#砂纸纵向打磨完成之后320#砂纸就要横向打磨,目的同上,处理掉240砂纸印记,切记边缘定要认真打磨哦!就这样以此类推,最后一道砂纸可为800#砂纸,也可以用1200#砂纸打磨,用纸巾擦干灯面上的水分和水印,这时候的大灯等面平滑均匀,颜色发白,颜色相同,没有粗砂纸印记也没有接口处,这时候就可以等待修复大灯!

  机器打磨和手工打磨程序一样,龟裂严重的先打磨180#,发黄脱皮的,可以直接用240#之后是320#然后是500#!之后用800#砂纸打磨。切记800#必须使用手工打磨,800#砂纸打磨之后可以修复,也可以使用1200#打磨之后进行修复,切记,不能用1500#或者2000进行精磨#

  4)机器打磨的几个要点就是打磨之前,切记大灯周围一定要粘好美纹纸,没有美纹纸可用电工胶布代替,使用打磨机打磨大灯的时候,一定边淋水边打磨,切记,要用点力压住打磨机,机器来回走动的不要太快,大灯的边缘要翘起打磨机,用它的一个角的边缘去打磨,特别注意的是在车上打磨大灯的角落,一定要翘起打磨机,用打磨机的角去打磨大灯的角!切记要注意,不要磨损到车漆!打磨机打磨大灯每一道砂纸都要均匀的打磨到。不能有遗漏,320#砂纸的目的是打磨掉240#砂纸留下的砂纸印记,如果320#砂纸去不掉240的砂纸印记,那么500#就更难去掉240#留下的砂纸印,所以每一道砂纸都不能遗漏,以此类推,大灯修复的重点就是打磨!

  5)打磨完成后,用卫生纸纸巾,对大灯灯面的水分进行擦拭,必须擦干净,不得有水迹水印,施工作业时,请在室外施工,不得有刮风天气,风会把材料吹跑!首先导入80-100ML大灯修复液,用不了可以回收,但是不能太少,以防出气不均匀以及雾化杯干烧,导入原料后,给设备接通电源,给材料进行加热,三分钟左右,出气管会出来一种气体注意,出气口,距离大灯灯面一厘米左右,由边缘开始,出气口所到之处即透明光滑,移动速度均匀,请大家记住:亮了即可,不需多次反复熏蒸!如有深一点的划痕,可以稍微慢一点,划痕会被材料熏掉!大修复完成之后请立即断电,等待两分钟后,开盖,回收杯中剩余原料。

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