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汽车大灯翻新 DIY我方发端30元即可搞定

  汽车大灯是夜间行车中不可或缺的好帮手,它能提供充足的光线,从而保证驾驶途中的安全。但随着时间的推移,不少车主在用车过程中往往会发现这样一个问题,就是当车龄时间越长,大灯亮度会渐渐变暗。此时,很多人会怀疑是灯丝内部达到一定寿命造成的。其实不然,大多数情况下,造成大灯变暗的主要原因和头灯壳塑料发生降解有关系。

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  一般情况下, 汽车大灯发黄多出现在7年车龄以上的老车,长时间的风吹日晒,时间一长,车灯发黄就成了自然现象。而目前市面上多数汽车头灯壳都是由聚碳酸酯塑料制成,这种材质属于高分子聚合物,重量上要比玻璃轻很多,而且还具有硬度高、耐剐蹭等优势。但这种材质也含有一些缺点,若长时间经过紫外线照射,外层就会降解,表面会变得雾化朦胧,在夜晚大灯点亮后照射范围就会缩小。而这样一来,由于灯光照射不足,驾驶员在夜晚开车就可能会引发一些不必要的事故。而更换一副大灯,根据车型,价格从几百至上千元不等,对于老车来说,这种花费完全没有必要。但话说回来,遇到这种问题到底应该怎样解决呢?别着急,下面小编就教各位一个简单实用还非常便宜的翻新小方法,让你的大灯重换光明。

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  大灯翻新喷剂:这种喷剂在网上都可以买到,建议如果只是翻新一辆车的车灯,150ml的喷剂足够使用,价格一般为20元左右

  砂纸:砂纸是用来打磨车灯的,这里需要准备320目 600目 1000目 2000目四种砂纸(注:砂纸标号越大,摩擦颗粒越小)

  美纹纸:用于遮蔽其它零部件,防止喷涂过程中喷到其它位置和打磨过程中磨到车漆

  在翻新大灯前,应先把大灯清洗干净,主要是防止大灯上残留有污渍和油渍,影响打磨效果,另外,这样也便于在之后的打磨过程中更清楚地观察实时打磨的情况。

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  正常情况,翻新汽车大灯直接在车灯上施工打磨即可,但总有一些设计比较特别的车灯无法直接在车身上打磨,需要把车灯拆卸下来再进行施工。无论如何,记住在施工前要先对车灯周围的零部件进行遮蔽,这样做主要是防止在施工过程中砂纸伤到车漆。

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  待一切准备工作完成后,就可以正式进行施工打磨了。砂纸打磨是至关重要的一步,必须要耐心彻底。首先将一片320目型号的砂纸浸入水中10分钟,然后均匀擦拭大灯外壳,记住,要按照一个方向来回打磨,打磨过程中要始终保持其表面湿润,力度要适中。此外,注意一定不要伤到周边的油漆或装饰条。使用320目砂纸直至将大灯表面的划痕和表皮都磨掉,然后用毛巾擦拭干净,仔细观察确认其表面完全打磨平整后,换用600目砂纸重复一遍上述工作。不过这次打磨的方向要和上次相反(若上次采用上下打磨,这次则采用左右打磨),这样做是为了将整个区域都打磨到。之后再使用1000目和2000目砂纸进行精细打磨,打磨方法和刚才同样如此。等打磨工作结束后,要使用毛巾和风枪将大灯表面的颗粒物和水吹干净,确认大灯上没有异物且打磨光滑为止。

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  和砂纸打磨一样,喷涂大灯修复液也是要讲究手法的,喷涂方法类似于喷漆。首先,要将修复液至于离大灯20cm的位置,匀速将大灯喷涂1-2遍(注:来回喷涂3次为1遍),观察大灯表面是否透亮,如果呈现透亮则不需要喷第二遍(若大灯表面不发亮需要喷涂第二遍时,一定要等第一遍喷涂完成5-10分钟后再进行第二遍喷涂)。喷涂完成后要将车辆至于阳光充足的地方,让其暴晒10分钟自然晾干。如果光线不充足,晾干时间可延长至15分钟。至此,大灯修复就算彻底完成了。当然,最后别忘了要摘除遮蔽纸。

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  总体来说,汽车大灯翻新相对于使用好几年的灯面,确实可以起到焕然一新的效果,当然和原厂灯面还有一定差距,但翻新后的大灯基本对灯光照射范围不会产生太大的影响。此外,一般在快修店做一次大灯翻新最少也要300元以上,而自己动手DIY操作只需要30元即可以搞定,而且,自己动手翻新效果可能还会更好一些。

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  总有人说国内没有汽车文化,其实文化就在自己心里。不管是个性改装还是自己动手DIY,都是汽车文化的体现。因此,小编也呼吁倡导各位车主朋友们重视和实践汽车DIY保养维修。

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